De klep is een regelcomponent in het vloeistoftransportsysteem van de pijpleiding. Het wordt gebruikt om de doorsnede van de doorgang en de richting van de mediumstroom te veranderen. Het heeft de functies van omleiding, uitschakeling, smoring, controle, shunt of overstroomdrukontlasting. Er zijn twee redenen voor de beschadiging van het afdichtingsoppervlak: kunstmatige schade en natuurlijke schade. Door de mens veroorzaakte schade wordt veroorzaakt door factoren zoals een slecht ontwerp, onnauwkeurige productie, onjuiste materiaalkeuze, onjuiste installatie, slecht gebruik en slecht onderhoud. Natuurlijke schade is de slijtage van de klep onder normale werkomstandigheden en de schade veroorzaakt door de onvermijdelijke corrosie en erosie van het afdichtingsoppervlak door het medium.
Concreet zijn de belangrijkste oorzaken van schade aan het klepafdichtingsoppervlak de volgende:
1. Onjuiste installatie en slecht onderhoud leiden tot een abnormale werking van het afdichtingsoppervlak . De klep loopt slecht en beschadigt het afdichtingsoppervlak voortijdig.
2. Schade veroorzaakt door onjuiste selectie en slechte werking . De belangrijkste prestatie is dat de klep niet wordt geselecteerd op basis van de werkomstandigheden en dat de afsluitklep wordt gebruikt als smoorklep, wat resulteert in een te hoge sluitdruk en een te snelle of onvoldoende afdichting, wat erosie en slijtage veroorzaakt het afdichtingsoppervlak.
3. De verwerkingskwaliteit van het afdichtingsoppervlak is niet goed , voornamelijk als gevolg van defecten zoals scheuren, poriën en ballast op het afdichtingsoppervlak, die worden veroorzaakt door onjuiste selectie van oppervlakte- en warmtebehandelingsspecificaties en slechte behandeling tijdens het oppervlakte- en warmtebehandelingsproces. Te hoog of te laag is te wijten aan een verkeerde materiaalkeuze of een onjuiste warmtebehandeling. De hardheid van het afdichtingsoppervlak is ongelijkmatig en niet bestand tegen erosie, voornamelijk omdat het onderliggende metaal wordt opgeblazen tijdens het oppervlaktebehandelingsproces en de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak wordt verdund. Veroorzaakt door. Natuurlijk zijn er ook ontwerpproblemen.
4. Mechanische schade wordt het afdichtingsoppervlak beschadigd door krassen, stoten, pletten enz. tijdens het openen en sluiten. Tussen de twee afdichtingsoppervlakken zullen atomen, onder invloed van hoge temperatuur en hoge druk, in elkaar doordringen, waardoor blokkeringsverschijnselen ontstaan. Wanneer de twee afdichtingsoppervlakken met elkaar bewegen, scheurt de hechting gemakkelijk. Hoe hoger de ruwheid van het afdichtingsoppervlak, hoe gemakkelijker dit fenomeen optreedt. Tijdens het sluitproces van de klep en de klepflap tijdens het opnieuw plaatsen, zal het afdichtingsoppervlak gewond raken en verpletterd worden, waardoor het afdichtingsoppervlak gedeeltelijk versleten of ingedeukt raakt.
5. De erosie van het medium is het gevolg van slijtage , spoeling en cavitatie op het afdichtingsoppervlak wanneer het medium in beweging is. Bij een bepaalde snelheid interfereren de zwevende fijne deeltjes in het medium met het afdichtingsoppervlak en veroorzaken lokale schade. Het snelle medium spoelt het afdichtingsoppervlak direct door en veroorzaakt plaatselijke schade. Wanneer het medium wordt gemengd en gedeeltelijk verdampt, barst de gasproducerende bel. Impact op het afdichtingsoppervlak, waardoor lokale schade ontstaat. De erosie van het medium gecombineerd met de afwisselende werking van chemische erosie zal het afdichtingsoppervlak sterk eroderen.
6. Elektrochemische erosie Het contact tussen de afdichtingsoppervlakken, het contact tussen het afdichtingsoppervlak en het sluitlichaam en het kleplichaam, het concentratieverschil van het medium, het verschil in zuurstofconcentratie, enz., Zal een potentiaalverschil veroorzaken en er zal elektrochemische erosie optreden , waardoor het afdichtingsoppervlak aan de anodezijde erosie vertoont.
7. De chemische erosie van het medium Het medium nabij het afdichtingsoppervlak genereert geen stroom, het medium speelt direct een chemische rol met het afdichtingsoppervlak en erodeert het afdichtingsoppervlak.
