1. Controleer de klepleiding op de klepplug en de klepzitting. Deze moet in goede staat zijn en er is geen defect dat de afdichtende werking beïnvloedt. Als er een klein defect is, moet de maalmethode worden gebruikt om de maalmethode te elimineren; als er een diepe klap of put is, moet deze worden gerepareerd door middel van draaibankbewerking; Als de ventielleiding ernstig beschadigd is en niet gerepareerd kan worden, moeten de reserveonderdelen worden vervangen.
2.Controleer of het spindelafdichtingsgedeelte schoon is.
3. Er mogen geen oxiden en andere onzuiverheden worden afgezet en vastgekleefd rond het venster van de inspectiehuls. Als dit het geval is, moet deze worden schoongemaakt.
4. Controleer het afdichtingsoppervlak tussen de klepleiding en de klepzitting op de klepzitting, dat glad en compleet moet zijn, zonder deuken, blaasjes en indringende krassen die de afdichting aantasten.
5.Controleer of het afdichtingsoppervlak tussen de motorkap en het klephuis compleet is.
6. Controleer de binnenkant van het kleplichaam, vooral de binnenwand aan de uitlaatzijde, en er mag geen duidelijke blaasschade of verdunning zijn.
7. Controleer de pakking in de pakkingkamer en vervang deze als deze beschadigd is.
8. Alle afdichtingsoppervlakken moeten worden gereinigd.
